油价好日子到头？12月2日汽柴油或将"落荒而逃
2019-11-21
二连跌？国际油价在上周“攻城拔寨”的气势消失殆尽，于本周接连败退，仅一个工作日跌幅就达到了3%以上，这是怎么回事呢？主要原因就是页岩油产量高企，传统产油国减产“意志”不坚定，未来油市或仍是供应过剩的局面，油价承受压力。周二（11月19日），纽约Wti原油结算55.21美元/桶，大跌1.84美元、伦敦布伦特原油结算60.91美元/桶，大跌1.53美元。
成品油调整动态
原油下跌，为什么高兴不起来呢？只能说跌的不是时候，假如这一次的跌幅出现在上周，国内油价说不定就不会在本周一迎来上调！尽管这次上调柴油、汽油涨幅只有0.05~0.06元/升，但是车友们心里总会有一点遗憾。没关系，下一轮国内成品油调价又会在12月2日24时到来，随着国际油价的走跌，原油变化率负向运行至-1.23%，柴油、汽油或有58元/吨的降价幅度。
降幅预期提前显现，是否意味着油价的好日子走到头了？如果落实，加油站零售油价每升下调幅度就能达到0.05元，完全可以抵消周一的涨幅。只是，接下来还有8个工作日的时间，原油的跌势能否延续有待考验，毕竟油市的潜在利好并没有完全消失，随时有可能“反戈一击”，那么这种‘可能’会有多大呢？
国际油价消息
消息面显示，美原油产量趋近1300万桶/日，如此的‘高产’令OPEC‘寝食难安’，其实际领头人沙特多次表示会严格执行减产，确保油市供应平衡，从而达到推升油价的目的。
然而，OPEC‘合伙人’俄-罗-斯并没能第一时间遵守减产约定，反而将原油产量拉升到了1120万桶/日以上。产油国的不齐心，很难真正降低原油库存，相应的油价也不可能一直保持高位运行，所以接下来油市继续下行的可能性依旧较大。
国内成品油行情
国际油价昨日收盘大跌，国内市场失去指引，柴油、汽油批零价格“落荒而逃”，纷纷涌现跌势，主营跌幅均在30~50元/吨不等，炼厂跌幅均在100元/吨以上。今日以陕延长集团永坪炼厂成品油报价为例：
公路价格，国六92汽油报6500元/吨，实际销价6400元/吨、国六95汽油报6800元/吨，实际销价6700元/吨、国六-10号柴油报6900元/吨、国六-20号柴油报7350元/吨，实际销价7250元/吨；铁路价格，国六92汽油报6300元/吨、国六0号柴油报6600元/吨（以上数据仅供参考）。成品油经营许可证
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